＜11月16日(木) 開催＞｢2024年問題法制化 直前セミナー ～物流革新緊急パッケージが求める荷主の行動変容～｣に代表の鈴木が登壇します

株式会社traevo（東京都港区 代表取締役社長 鈴木 久夫）は、11月16日(木) に開催される「2024年問題法制化 直前セミナー」（運輸デジタルビジネス協議会主催）に登壇します。

「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議 ・ 物流革新に向けた政策パッケージ」にて、「① 荷主・物流事業者間における物流負荷の軽減（荷待ち、荷役時間の削減等）に向けた規制的措置等の導入」に対応するデータ統合型動態管理ソリューション「traevo Platform」の活用事例について、「待機・荷役時間等、サプライチェーン物流現場の状況把握」と題し講演します。

「2024年問題法制化 直前セミナー」開催概要

物流業界における「2024年問題」の解消に向け、政府は2023年10月6日に「物流 革新緊急パッケージ」を取りまとめました。物流革新緊急パッケージでは、物流の効率化やDXの推進、商慣行の見直しとともに、荷主の行動変容が重要な要素となっています。

来年1月の通常国会での法制化も見据えられるなか、物流業界のみならず、物流にかかわる発荷主、着荷主に求められる責任及び対応事項とは何か、その解決策や取組み事例などについて、徹底解説いたします。

プログラム

• 15:30-16:00

  物流生産性向上による持続可能な物流の実現

  • 敬愛大学 経済学部 教授 （※持続可能な物流の実現に向けた検討会 座長）
  • 根本敏則氏

• 16:00-16:30

  「物流の2024年問題」への対応について(仮)

  • 経済産業省 商務サービスグループ 物流企画室 課長
  • 中野 剛志 氏 (予定)

• 16:30-17:00

  政策パッケージに対するTDBCの取り組みと事例

  • 一般社団法人 運輸デジタルビジネス協議会 代表理事
  • 小島薫

• 17:00-17:10

  待機・荷役時間等、サプライチェーン物流現場の状況把握

  • 株式会社traevo 代表取締役社長
  • 鈴木 久夫

• 17:10-17:20

  運送契約のデジタル化の実現

  • ウイングアーク１ｓｔ株式会社

• 17:20-18:00

  コミュニケーションタイム

  プログラム終了後、講演者や参加者同士の交流時間を設けております

業界横断型車両動態管理プラットフォーム｢traevo Platform｣について

車両動態管理プラットフォーム「traevo Platform」は､サプライチェーンを構成する各社のトラックに搭載しているデジタルタコグラフやドライブレコーダー､動態管理サービスなどから､車両が､「どこで」「何をしている」か(車両の位置や､荷役・荷待ちなどのステータス)といった情報を車載機器メーカー､サービスを問わず一元的に集約・管理することができるサービスです｡

荷主・運送事業者・着荷主など､立場が異なるステークホルダー間で情報を共有できる仕組みとなっているため､車両動態情報や荷待ち・荷役・実車・空車等の車両とドライーバーのステータス､冷凍車の庫内温度等のデータは､既設のデジタルタコグラフ等の車載器から自動取得することが可能なため､新たな設備投資は不要です｡

新物流二法の物流効率化法で荷主・運送事業者等に求められる荷待ち､荷役作業時間等の把握・短縮にあたっては､デジタコ操作による業務内容ごとの作業記録の取得と､GPS情報による滞留時間の自動取得の2つの手段により自動的にデータを情報取得いただけます｡

https://traevo.jp/

株式会社traevoについて

設立

2022年1月7日

所在地

東京都港区六本木三丁目2番1号

代表者

代表取締役社長 鈴木 久夫

事業内容

動態管理プラットフォームサービスの開発・運営

株主

ウイングアーク１ｓｔ株式会社､鈴与株式会社､トランコム株式会社､株式会社トランストロン､矢崎エナジーシステム株式会社､株式会社首都圏ホールディングス､三興物流株式会社､茨城乳配株式会社､株式会社グローバルワイズ､株式会社データ・テック､物流企画サポート株式会社､一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会